近日从相关部门获悉，合肥新火车西站初步选址在清溪路与长江路之间的地块，站场规模将接近合肥南站，远期最大规模达到12台16线。

　　合肥西站即将于今年5月开放，西站修整后刚启用为何还要投巨资建设新西站?有关业内人士认为，主要在于合肥交通枢纽地位的提升，按照城市规划，未来合肥将达千万人口规模，目前的车站承载力远远不能满足需求。同样千万人口规模的武汉就有4个大站。