记者从宁波市发展和改革委员会网站了解到，3月24日起，宁波至奉化城际铁路工程勘察开始公开招标，同时工程环境影响评价也在宁波轨道交通网上进行第一次公示。

　　宁波至奉化城际铁路是连接奉化中心城区及沿线地区与宁波主城区的快速联系通道。线路北起轨道交通3号线陈婆渡站，下穿绕城高速后，线路逐步由地下转为高架敷设，并转入姜山镇环镇北路设姜山站。出站后线路向西转入雁湖路高架敷设，依次设鄞州工业园东站、甬江村站和鄞州工业园西站。而后线路折向南于东环路西侧跨越鄞奉江，并继续沿东环路西侧往南设方桥站和竹产业园站。线路跨越葭浦江后转入路中高架敷设蒋家站、大成站和终点站金海路站，金海路站预留进一步延伸条件。线路全长21.808公里，其中地下线0.784公里，高架线20.624公里，过渡段长0.402公里，设站9座(不含陈婆渡站)，平均站间距2.43公里。

　　按照计划，宁波至奉化城际铁路将与宁波轨道交通3号线一期同步建成营运，而之前，宁波轨道交通3号线一期计划于2019年建成通车试运营。

　　按照工程相关招标公告，宁波至奉化的城际铁路将采用B2型车，是目前宁波地铁1号线正使用的车型，有6节车厢，每趟车可载1280人。目标速度每小时80公里，初、近、远期均采用6辆编组，线路设计通过能力不小于30对。

　　城际铁路开通后，宁波到奉化的时间将缩短至半小时左右，奉化将融入宁波都市“半小时交通圈”。