4月8日，记者从蚌埠火车站了解到，位于站台东侧、有着近30年历史的老天桥将拆除重建，变成和西边新天桥一模一样。受此影响，6号和7号站台将暂停使用，14趟列车停办客运业务，预计8月中旬完成改造。

　　当天上午，记者在火车站站台看到，老天桥位于6号和7号站台位置已经搭起脚手架，并进行封闭，几名合肥铁建公司工作人员正在为拆除老天桥做准备，多名铁警在附近巡逻，确保旅客和列车的安全。

　　现场，火车站工作人员介绍，该天桥已使用了近30年，由于基础设施落后，没有电梯，早已满足不了旅客乘车的需要。此次改造将拆除老天桥，然后建一座和西侧一样的天桥。新建成的天桥设有手扶和垂直升降电梯，8月中旬完成，施工期间对旅客乘车带来的不便，希望得到理解。

　　据了解，由于拆除和新建占用站台，使车站原先7个站台变成了5个，14趟列车停止办理客运业务，不停靠蚌埠火车站，直接通过站台。其中包括K516(上海-长春)、K234(上海-石家庄)、K45(北京-福州)、K905(太原-杭州)、K47(齐齐哈尔-杭州)、K375(西宁西-上海)、K289(成都-上海)、K359(银川-上海)、K151(郑州-上海)、1461(北京-上海)、K8355(连云港东-上海)、K281(成都-上海)、K1101(安阳-上海)和K737(洛阳-上海)。如已购票旅客，可提前进行改签。

　　为了保障施工安全，火车站派出所也采取多种措施。客运三大队大队长朱士明介绍，此次施工规模大、时间长，由此对治安管控带来难度，派出所将科学调配警力确保旅客乘车安全，特别对临时雇用施工人员进行登记、核查，防止发生内部盗窃案件和危及行车安全的治安问题。