铁路改革成就冠军梦（中国道路中国梦·新改革故事）

　　我是济南铁路局临沂车务段的一名普通客运值班员，今年28岁，从事着铁路售票、组织旅客乘降等最基本的服务工作。每天面对着川流不息的旅客不同的需求，我从最初的彷徨苦闷，到走出困惑感受服务旅客的快乐，直至实现冠军梦想，整整走过了8个年头。

　　2006年夏天，我从山东职业技术学院毕业进入铁路工作，被分配到沂水火车站学习售票。上班之初，乍离城市的家，身在偏僻小站，下班没处可去，就窝在宿舍里，无聊极了。心想我的青春年华难道就在这旅客吵嚷中荒废掉？正当我整日无精打采混日子时，张站长看出了苗头。他对我语重心长地说：“小黄啊，别看咱站小人少，可咱的工作关系着旅客平安出行，小小的售票室里也有大学问。咱段上的李秀霞就因为售票业务好，夺得全局技术比武第一名，被聘为工人技师，那个风光啊！”站长的话让我心起波澜，暗想“别人能拿路局第一，我也能！我还要拿全路、全国第一！”

　　心中有了目标，我像换了个人似的，虚心向老师傅请教业务技术，把业余时间都用在了学习上，业务越来越熟练，时常受到站长表扬，心情也阳光起来。2009年，我第一次参加铁路局售票技能竞赛，没想到获得了第二名的好成绩。2010年，因业务成绩突出，我担任临沂北站客运班组长。2011年，铁路客票系统推出银联卡购票新业务，间休时间，我带着班组人员苦练POS机操作技能，手指练得红肿了，忍着疼，继续操作。由于我们站小，每次就1人售票。每逢节假日、春运高峰，一个班8小时我们不敢喝水，唯恐因上厕所耽误卖票。嘴唇干裂、嗓子疼痛我们忍着。用我们的辛苦，换来旅客的满意，值！

　　2012年春运中，铁路推出网上订票、电话购票新举措。但是，沂蒙老区农民工多，大多不会使用网络和电话购票系统。我休息时间就手把手教旅客使用电话购票，当旅客满意地拿着自动取出的车票说声“谢谢”时，那种“赠人玫瑰，手有余香”的快乐化成无穷的工作动力。2013年，我信心十足地参加路局职业竞赛，获得第一名。欣喜之余，我没止步。2014年9月，第六届全国“银联杯”竞赛各级选拔赛开始，铁路开始从基层选拔选手。我报名参赛，一路过关斩将。当主持人在上海的总决赛现场宣布我夺得大赛冠军时，我激动的泪水夺眶而出。一分耕耘一分收获，因为付出，我收获山东省“巾帼建功标兵”和“全路技术能手”等沉甸甸的称号，切实体验到奋斗带来的广阔发展空间和展示自我的良好机遇。

　　作为铁路职工，我深感在全面深化改革的新时期，铁路作为国民经济的大动脉，任重道远。铁路客票实名制、网上电话购票等措施，使春运购票难的局面在一定程度上得到缓解。随着高铁线路的增加、大量临客开行，旅客乘车更加安全方便温馨。我所在的济南局也通过货运改革，开行“齐鲁快运”列车，开辟了零担快运新业务，适应了市场发展需求。通过改革，职工收入稳步增长，生产生活环境不断改善，职工的获得感和幸福指数大幅提升。今年，铁路实施新的考核办法，以收定支、按经营业绩计算工资，更加激发了职工保安全、增效益、提升服务质量的积极性。经济发展进入新常态，铁路改革正当时。展望铁路发展的美好明天，我们信心百倍，干劲十足。

　　（作者为济南铁路局临沂车务段临沂北站客运值班员）