今年云南省铁路建设投资计划将超过202亿元,在建项目和新开工项目将达13个。在建铁路项目中,昆明枢纽读书铺至昆明第四线、昆玉铁路扩能改造工程将于年内完工开通。

　　昆玉铁路扩能改造工程的昆(阳)玉(溪)铁路宝峰隧道全长7377米,是全线重难点工程和控制性工程,隧道穿越古老、软弱浅变质岩系中形成的诸多断层破碎带、较大范围分布的碎岩体及深厚风化层段,施工时断层破碎带地段经常涌水或突泥,造成施工难度加大。目前,宝峰隧道正在攻坚克难紧张施工过程中,隧道打通后,昆玉铁路扩能改造工程也将很快完工。

　　昆玉铁路扩能改造工程完工后,昆明至玉溪段将全程电气化,设计时速可达200公里/小时。线路北端通过昆明枢纽与既有的沪昆、南昆、成昆铁路相连,南端通过玉蒙铁路与正在建设的蒙河铁路相连接,组成西南出境国际铁路通道。昆铁相关人士表示:“届时昆明到玉溪只需35分钟。”

　　此外,2015年在建铁路项目中,昆明南站、广大铁路扩能改造工程、昆明枢纽东南环线、丽香铁路等在建项目将按计划进度有序推进。目前,昆明铁路局正加快推进玉溪至磨憨、弥勒至蒙自、祥云至临沧等铁路项目前期准备工作。