记者孙漫/文俞松/摄

　　本报讯昨日，首列“福建造”福州地铁1号线列车在中国北车（泉州）轨道装备有限责任公司成功上线调试。根据安排，福州地铁1号线首列列车在泉州联调联试后，计划5月底运抵福州，随后进行空载试运行，10月移交给运营公司。福州地铁1号线南段计划年底通车。目前，28列168辆福州地铁1号线b型地铁车辆正在北车泉州公司组装，该车是“福龙号”b型地铁的最新型号，寓意幸福吉祥，畅行福山福水。

　　福州地铁1号线列车每列有4动2拖6辆编组，设座席256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80公里，可根据需要变为4~8辆编组。

　　昨日中午，记者受邀走进这列正在调试的列车，率先体验地铁的快捷和舒适。

　　随着运行速度的不断提升，窗外的景色一一闪过，就算车速加快，车内的感觉依旧如初，并不会有摇晃之感。车厢内，整齐的扶手、崭新的白色座椅配上天蓝色的地板和大大的车窗，颇为清爽舒适。座椅边设计成弧度，可以让乘客自然地将胳膊放在其中，更加舒适。每节车厢的连接处，还配有led显示屏，随时提示即将到达的站点。

　　虽然室外气温较高，但地铁车厢内凉风习习，十分舒适。2分多钟后，车辆缓缓停下，800米已经跑了一个来回。未来，这列最快运营时速80公里的地铁就将服务于榕城市民，平均运营时速将达到36至40公里，2分钟就可以跑一个站。

　　相关链接北车泉州公司

　　北车泉州公司是唐山轨道客车有限责任公司（简称唐车公司）出资建立的控股子公司，具备城轨地铁、城际车、磁浮列车、低地板有轨电车等多种轨道装备研发造修能力，已形成年产各型轨道客车300辆的批量规模，是海西地区建设规模最大、产品类别最多、技术水平最高、发展前景最广的福建唯一现代轨道装备基地，产品平台国际领先。