昨天，从铁路部门传出消息，沪昆客专怀化新晃至贵阳段将于6月左右正式通车后，武汉高铁将开上云贵高原。届时，从武汉到贵阳只要5个小时便可抵达。明年，沪昆客专云南段通车后，昆明至武汉只需7小时。

　　昆明铁路局提供数据显示，截至今年2月，沪昆客专云南段开累完成投资169.6亿元，占总投资62.4%。上月底，沪昆客专云南段“四电”系统集成工程全面开工。预计明年6月底完成安装施工，并转进联调联试。

　　沪昆客运专线分三段建设，其中“沪杭段”于2010年10月26日通车；“杭长段”杭州至南昌于2014年12月10日通车，南昌至长沙于2014年9月16日通车；“长昆段”长沙至怀化新晃段于2014年12月16日通车，新晃至贵阳段预计今年6月通车，贵阳至昆明段预计2016年底通车。

　　据铁路部门业内人士分析，武汉至贵阳的高铁预计会在7月份全国铁路每年一度的“大调图”时开行。按照设计时速计算，武汉到贵阳时间为5小时，昆明到贵阳时间为2小时。到明年沪昆客专云南段通车后，昆明至武汉运行时间约为7小时。

　　包括沪昆客专在内，云南还有云桂铁路云南段、大瑞铁路等10个在建铁路项目建设，玉（溪）磨（憨）铁路、祥（云）临（沧）铁路、弥（勒）蒙（自）铁路也即将开工。今年，云南省铁路建设计划投资达202亿元。

　　诸多在建的项目中，中越国际铁路通道昆明至河口准轨铁路运输“瓶颈”——昆（阳）玉（溪）铁路扩能改造工程。昆玉铁路扩能改造工程设计时速200公里，全长49.3公里，预计今年内开通运营。届时，从昆明至河口将实现全程电气化，无需更换火车头，列车运行时间预计将缩短1小时左右。