4月17日，由中铁十局电务公司电务第一项目部同时施工的梅家埠、沙墩、庙山、郯城、高峰头、红花等六站信号大要点工程安全顺利开通。至此，胶新铁路电气化改造信号工程全部竣工开通。

　　胶新铁路北起山东胶州站，途经诸城、莒县、沂水、临沂北、郯城等主要车站，南至江苏新沂西站，正线全长303公里，工程涉及28个既有站场（含3个线路所）和3个新建站施工。电务公司主要承建了济南局管内290公里、共27个既有站场（含3个线路所）、3个新建站施工以及因增建南西联络线引起的菏兖日线沭埠岭站改造等通信、信号工程施工任务。通过此次改造后，提高了列车运行速度和综合运输效能，进一步加强了东北与华北、华东地区的优势互补，使其在东部沿海地区陆海便捷大通道的重要作用更为突出。

　　电务第一项目部自2013年5月进场开工以来，精心组织、科学安排、克服点多线长、配合协调多等诸多困难，安全有序地推进了整个工程进展，确保了每次站改封锁施工安全顺利完成。尤其在4月17日，项目部要在270分钟的要点时间内，完成梅家埠等6个站场的撤除过渡条件、联锁条件修改、微机监测新老倒替、新联锁关系试验等施工任务，施工难度和安全压力极大；项目部通过认真开展施工调查，反复优化施工方案、科学调配资源、加强安全管控，使各个工序、环节进行缜密对接，确保了工程安全优质开通。