蒙华铁路公安长江大桥是国家“北煤南运”大通道——蒙华铁路重要的控制性工程之一。4月26日，随着最后一批混凝土浇筑成功，蒙华铁路公安长江大桥双塔之一的四号主塔墩主体结构全部完成。

　　据了解，蒙华铁路公安长江大桥从2012年底开工建设以来，主塔墩的施工工作就已经同步展开。当时，主塔墩桩基部分的建设，需要四个篮球场大小的钢板围堰围起来，与长江隔离开来施工。而且误差不能超过5公分，这给施工方带来了不小的难度。

　　随着时间的推移，桩基施工、塔身建设也陆续完工。主塔墩离预期的塔顶封顶，也越来越接近了。这给在上面施工的工人，也提出了很高要求。

　　现在每个施工工人进场前，都会进行一个体检。针对高空作业人员有一个体检，比如说测测血压，看看有没有什么其他的疾病。此外，对于年龄也有限制，50岁以上的工人不允许上塔。

　　据了解，蒙华铁路公安长江大桥主塔墩塔高182.5米，分32个节段施工，有近三百人次参与了大桥主塔墩的建设。蒙华铁路公安长江大桥是国内首条跨越长江的重载铁路桥梁，全长6317.822米，主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，主跨518米，总投资18亿元，预计2016年完工。