连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段（以下简称“江茂段”）施工有新进展！连日来，茂名上空连降大雨，但在沙瑯河特大桥工地上，一排排打桩机整齐排列，机械的轰鸣声不绝于耳，中国铁建二十五局集团一公司的施工人员忙碌地进行着打桩作业。该公司昨日宣布，深茂铁路江茂段的最大标段——第8标段开工顺利，桥梁桩基已完成100根，软基处理、涵洞等施工也在有序推进。

　　深茂铁路江茂段线路全长约266公里，设计时速200公里，工程总投资290.4亿元，预计2018年底建成通车。

　　作为我国“五纵五横”客运专线网“第一纵”——沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，是广东打造西部沿海高速铁路的重要一环。其中，江门至茂名段起自江门南站，终至广茂铁路茂名东站，沿线共设有江门南、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、程村、阳西、新圩、马踏、观珠等14个车站。

　　据介绍，深茂铁路通车后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。在茂名东站与茂湛铁路对接后，广州至湛江的铁路运行时间也将由目前的6小时缩短至3小时，深圳至湛江仅需3.5小时。