宁安城际铁路马鞍山段施工进入繁忙阶段，7月有望联调联试，这意味着马鞍山“高铁时代”近在咫尺。5月14日，记者来到宁安城际铁路马鞍山东站施工现场看到，整体站房已经完成了装修，站前广场雄姿初显，7条轨道铺设正如火如荼，东站周边道路施工也正紧张进行。

　　站房和站前广场基本完工

　　地处丰收路与冯桥路交叉口东南角的马鞍山东站站房，“马鞍山东站”五个大字异常醒目，造型优美的站房露出真容，由石材和玻璃组成的幕墙也是焕然一新。

　　来到站前广场，只见地面乘客集散广场的地砖已经铺设完毕，地下两层主要提供交通换乘、商业还有停车场服务，停车位大约有500个，商业面积在8000平方米左右，目前也基本完工，等待投入运营。

　　不仅是基础工程等建设项目已完工，进站电梯、8台全自动售票机、电子显示屏等配套设施也基本安装到位，下一步将进入照明、通讯、网络、安检仪及检票等电子设备的安装调试阶段，确保7月份能够进入联调联试。

　　1条轨道已贯通东站南北

　　走进马鞍山东站站台，只见站牌已挂在了站台的进站口，轨道间的排水沟清晰可见，中间轨道铺设正在紧张施工中。据悉，车站的总规模为3个站台7条线路，其中正线2条，到发线5条。

　　目前，3条线路的钢轨铺设已经穿过东站站台并延伸到东站南端进出口部分，另有4条线路的钢轨已经铺设到东站的北端进出口处，下一步即将铺设站台内轨道上的钢轨。其中，1号站台的1号线轨道已经贯穿东站南北，已可通行施工用的小火车。

　　同时，我市境内宁安城际铁路的线下工程及大金山隧道、白纻山隧道、红旗隧道、跨314特大桥等控制性工程均已基本完成，各标段建设也加快推进，争取按照计划完成工程进度。

　　周边道路建设加速推进

　　宁安城际铁路架起城与城之间的“桥梁”，而马鞍山东站周边道路的建设则为市民织起了出行的“交通网”。目前，天宝路和冯桥路正在紧锣密鼓的建设中，马濮路延伸路段也正进入招投标阶段。

　　当天，记者来到冯桥路一期工程现场，只见跨慈湖河桥梁桩基已经全部完成，承台和墩柱也基本完工，工人们正忙着搭设支架，而部分道路的清淤、清表和土方也已完成，正在进行基础处理工作。据悉，冯桥路位于站前广场北侧，西起慈湖河路，东至霍里山大道，全长2085米，红线宽50米。今年主要实施一期工程（霍里山大道-五担岗路，丰收路-慈湖河路），长905米，预计将于9月底建成通车。

　　天宝路的建设进程则要快一些。该项工程东临宁安城际铁路，北起桥山路，南至雨山路，全长4150米，红线宽度50米。目前除站前广场段正在进行路基的施工及污水管道的铺设外，其余路段均已建成通车，全线建成通车的时间预计也将在9月底。

　　作为宁安城际铁路站前广场周边路网重要组成部分，这些道路建成后将成为进出城铁马鞍山站的重要通道，承担着未来新马鞍山站的客流疏散，对缩短通行时间、节约成本起到很大作用。同时，因交通条件的改善，周边环境的提升、人气的集聚，将对沿线土地价值、商业、文化等方面产生不可估量的影响，进一步提高马鞍山城市综合竞争力。