5月14日21点23分，由中国铁建铁一院设计的南疆铁路吐鲁番至库尔勒段增建第二线电气化工程全线开通。将为近期开通时速160公里的乌鲁木齐至库尔勒城际列车“南疆之星”创造良好的条件，届时，从乌鲁木齐至新疆第二大城市库尔勒4小时抵达将成为现实。

　　2007年5月开工建设的南疆铁路吐鲁番至库尔勒段既有线线路全长457公里，横跨吐鲁番和巴州两个地区，二线建成后线路全长333.864公里，比既有线缩短线路长度约123公里。全线设特、大中桥共101座计24.579公里，隧道7座计44.996公里，桥隧总长69.575公里，占线路长度的20.84％，其中全长22.467公里的中天山隧道是目前国内营运的第三长隧道。双线建成后，共开站12处（不含3处预留越行站），其中区段站1处（库尔勒），中间站8处，越行站3处。

　　南疆铁路吐库二线是联接北疆与南疆的重要运输通道，是亚欧大陆桥南通道的重要组成部分，对构建和促进“新丝绸之路经济带”，促进亚欧经济合作发展与文化交流将发挥重要的作用。