5月26日晚19时，随着最后一片420吨单线箱梁的稳稳落下，由中铁七局郑州公司承建的郑机城际跨京广高铁特大桥顺利贯通，同时也标志着郑机城际铁路全线成功贯通。

　　郑机城际铁路全程43公里，郑州公司承建的ZJZQ-1标段北起郑州东站，南至南四环，全长6.3公里。主要工程有：跨陇海线特大桥(双)3.34千米，左线并行石武客专特大桥（单）0.98千米，右线跨石武客专特大桥(单)1.89千米，中桥0.19千米；共有桥墩台201座，预制梁169孔，现浇简支梁5孔，现梁连续梁5座，现浇刚构梁2座。

　　项目部自开工以来，面对工期压力大、既有线施工难度大、高空作业风险高、市区施工跨路多、保通、协调压力大等重重困难，项目领导班子积极应对，不等不靠，确立了“安全第一，以质取信，抢抓工期”的指导思想。安照施工设计和业主要求，结合现场实际情况，科学统筹施工任务，优化施工方案，进行有针对性的作业指导和安全交底。为确保架梁施工的安全和进度，项目部在施工前期，全面检修运梁车和550架桥机。夜间要点施工期间，每日进行施工安全进度碰头会，将施工任务细化到天，责任到人。狠抓现场管理标准，卡控施工各个关键点，每一环节，每道工序，严格按照施工方案和作业指导书，并定期开展安全教育活动和专项安排隐患排查、执行负责人现场带班生产制度和技术人员安全值班制度。

　　在郑机项目部全体员工1000多天的共同奋斗下，于5月26日，顺利完成郑机城际跨京广高铁特大桥架梁任务，实现了郑机城际铁路全线贯通的目标，得到业主、监理的一致好评。