省铁路办目前召开蒙华铁路湖北段征地拆迁动员大会，对该工作作了部署和安排。记者昨从省铁路办获悉，蒙华铁路湖北段计划本月开始招标，争取下月底以前开工建设，荆州段将同步开工。

　　蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区13市38县(旗)，终点到京九铁路吉安站。项目正线全长1814.5公里，总投资1930.4亿元，技术等级为国际一级，建设工期5年。

　　湖北段途经襄阳、荆门、荆州3市14县(市、区)，新建12座车站，线路全长330.6公里，概算总投资352.562亿元。计划今年完成投资计划41.2亿元，其中荆州市约17.21亿元、襄阳市13.66亿元，荆门市约10.33亿元。荆州境内规划建设5个车站，分别在荆州开发区岑河农场和沙市区岑河镇北设荆州东站，江陵马家寨乡设江陵站，公安县杨场镇设公安站，藕池镇设藕池站，石首市城南设石首站。

　　省铁路办工作人员介绍，该铁路湖北段计划本月开始建设招标，争取下月底前开工建设，荆州段将同步开工。因该项目湖北境内涉及永久用地约28000亩，拆迁房屋约50万平方米，临时用地约7500亩，厂矿企业64家。目前正在抓紧征地拆迁工作。

　　5月6日，蒙华铁路荆州长江大桥N010#承台顺利浇筑完成，至此，由中铁大桥局二公司承建的公安长江大桥江陵岸引桥承台施工任务已全部结束，下一步江陵岸将全部进入墩身施工阶段。

　　据悉，这一长江公铁两用大桥是新建蒙西至华中铁路运煤大通道控制性工程之一，为国内首次跨越长江的重载铁路桥梁，其中江陵岸N001#～N012#为公铁合建段，N013#～N031#为铁路分建段，承台均为矩形结构，一共36个(含5个公路单建墩承台)，钢筋共787吨，混凝土共11828方。

　　由于长江即将进入汛期，施工方加大人员和机械设备的投入，不断优化施工工序，在汛期来临前完成全部36个承台施工，为上部结构施工创造了有利条件，以确保该大桥江陵岸引桥施工进度和计划目标的实现。另悉，上月底，由中铁大桥局四公司承建的蒙华铁路荆州长江公铁两用特大桥185.2米高的主塔墩主体结构施工全部完成。目前，大桥已经全部转入主桥通航孔钢梁架设阶段，计划年内实现主桥钢梁贯通目标。