往年每到主汛期，受大风降雨影响，都要发生倒树侵入线路的事件。南昌工务段丰城线路车间对管辖区段两侧的危树调查摸底后，对危树用红油漆做了标记，组织施工队伍加快工作推进力度，集中实施了危树砍伐。

　　丰洛线的危树问题由来已久。26公里线路上的三个工区只有10名职工，老龄化严重，加之当下野生杂树生长迅猛，入汛以来容易发生危树侵入限界、刮碰机车，甚至树枝折断挡道的险情。该车间针对丰洛线危树处理时间紧、任务迫的特点，立刻组织人员对丰洛线的危树情况及工作量进行了调查、预估，决定集中力量通过一个多月的突击整治，争取在五月底从根本上消除危树问题，给线路的整体外观带来明显改善。

　　丰城线路车间为了克服丰洛线职工人员少、年纪大的难处，车间通过协调安排，从其它工区调集部分职工对以往难以处理的高大危树进行了突击砍伐，同时雇请民工配合三个工区职工处理线路两侧的大量杂灌。合理的人员配比，保证了除危树工作的展开，车间党支部书黎荣根时不时到现场加油鼓劲，更是鼓舞了大家的士气。

　　鉴于沿线危树处理工作量大，设备损耗严重，职工们现场便带足检修、备用设备，出现问题小修小补，当场解决绝不耽搁；碰到深水沟宽、坡斜地滑，便就着现场伐下树枝“修桥铺路”，做到危树处理直达患处，绝不残留；面对现场密布的枝条藤剌、蚊虫的叮咬，加上沟壑内的酷热闷湿，职工们敞开淌汗的胸膛，喊着振奋的号子向前，克服荆棘划破衣肉带来的疼痒，保证任务的顺利完成。

　　截止6月17日前，丰洛线的危树专项处理工作中共砍伐大小危树27000棵，处理杂灌近26千米，打药15公里，基本消除了丰洛线上树木对行车安全的威胁。