【主持人】中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司（简称中铁二院）与俄罗斯企业组成的联合体日前正式签署莫斯科－喀山高铁勘测设计合同，标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。

　　时速４００公里从北京到莫斯科不是梦

　　【解说】莫斯科－喀山高铁是俄罗斯２００８年１１月颁布的《２０３０年运输发展战略规划》的组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目规划总里程７７０公里，最高设计时速４００公里。铁路建成后，莫斯科－喀山间列车运行时间将从现在的１４小时缩短至３个半小时。项目规划在２０１８年世界杯之前完工。

　　未来规划中，莫斯科－喀山高铁还将从喀山出发，向东到叶卡捷琳堡，而后经过阿斯塔纳，直至中国新疆乌鲁木齐，从而融入中国“四纵四横”高速铁路网络，直达中国的北京、上海、广州、成都、哈尔滨等重要城市。

　　为什么是中国企业

　　【解说】长期以来，铁路基础设施落后一直是制约俄罗斯经济社会发展的瓶颈。俄总统普京指出，建设高铁是大势所趋，中国、法国和日本等国通过发展高铁大幅提高了铁路客货运能力，方便了民众出行，还减轻了公路和民航的运输压力。俄罗斯要顺应当今世界铁路发展大趋势，加快高铁建设，以消除铁路基础设施落后这一瓶颈。

　　而中国通过十多年的高速铁路建设，在高速铁路的设计、施工和机车车辆等装备方面均积累了丰富经验，具备了通过技术服务、参与建设、提供设备等活动，达到输出中国高速铁路的理念、标准、技术和产品的实力。除此之外，俄罗斯目前正面临西方的政治和经济制裁，对俄罗斯企业的融资造成了很大影响。此外，国际油价大幅下跌以来，俄罗斯经济面临一定困难。因此，俄罗斯高铁不仅在技术，也在资金上需要中国。对于中国高铁来说，目前是进入俄罗斯市场最好的机遇期。

　　新华社记者吴刚、鲁金博莫斯科报道。（完）