据悉，7月1日铁路又将调整列车运行图，这次调图全国铁路安排开行旅客列车2844.5对，其中动车组1696对，较原有运行图增开97对，极大地扩充了客运能力。这次调图是今年以来的第四次调图，较往年来说，今年调图频次有所增加，这是铁路不断发展与人们日益增长的运输需求的体现，也是铁路提升运输服务质量的明显举措。

　　众所周知，铁路是一个庞大而精密的运输体系，牵一发而动全身，每一次调图都要跟踪市场走势，调查及分析客流分布并且主动与较大客源群体接触交流，还要听取多方建议，结合实际调研数据，然后再展开编图、调图工作。既然调图那么繁琐，铁路部门为什么还要自讨苦吃，频频调图呢？

　　笔者认为，铁路每次调图，调的不仅是列车运行图，更是百姓的“便民图”。它从更多层面上惠及了不同旅客群体的需求，它带来的不仅是运行线路的改变，更多的是为人们出行提供便捷。而且，通过调整列车运行图，优化客货运输组织，提高运输效率和质量，不仅能方便百姓群众的出行，还能充分发挥社会公共服务的作用，真正让老百姓感受到铁路的“贴心”。所以铁路每一次调图，都坚持以“人民满意”为标准，全力提升列车运能和服务质量。

　　本次调图的最大亮点是增开的97对动车组列车，动车组逐渐成为了铁路运输的主力，这无疑是一个振奋人心的好消息，高铁及动车组的快速，已经得到了人们的肯定。不管是办公出行，还是外出探亲，大家都在不经意间选择了高铁及动车组，它们已经在默默地改变着人们的生活方式和生活习惯。笔者认为，每次旅客列车运行图的调整，都是铁路部门“以人为本”服务理念的深刻体现，铁路已经让人们在风驰电掣中体味着生活的快乐。

　　铁路调图，不单单只是简单意义上的运行图的调整，更是铁路部门提升服务质量的最直观、最主要的体现，展现了“人民铁路为人民”的服务宗旨，同时也是铁路部门践行“三个出行”的具体体现。