昨日，全国人大代表、市长万勇等30名湖北团人大代表联名提出《关于从国家层面推动长江中游城市群交通网络建设推进一体化进程的建议》，希望从国家层面推动中部四省会之间交通升级，形成水陆空三位一体的立体交通格局，推动长江中游城市群建设，加快长江经济带发展和中部崛起步伐。

　　这份《建议》认为，2015年3月，国务院批复同意《长江中游城市群发展规划》，长江中游城市群正式上升为国家战略，成为国家批复的中部唯一城市群规划。一年来，城市群内武汉、长沙、南昌、合肥等城市主动对接，取得了一些成绩，但在城市群交通网络方面还存在交通规划的系统性不强、交通网络建设推进步伐不够快等问题。从国家层面规划推动长江中游城市群交通网络建设，既是推动国家战略实施的迫切需要，也是协调推动全国城市群建设的迫切需要。

　　代表们提出五方面建议：

　　国家发展改革委、交通运输部等国家部委尽快组织编制并审批《武汉、长沙、合肥、南昌四市综合交通体系发展规划》，从顶层设计上把关。

　　尽快启动建设沿江高铁（上海—南京—合肥—武汉—宜昌—重庆）、兰福高铁（兰州—西安—武汉—南昌—福州）、西安—合肥—南昌、西安—长沙高铁等，并按照350公里/小时速度标准设计。

　　大力支持长江中游地区武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群、合肥经济圈四大城市组团内的交通一体化建设，实现城市组团之间的交通基础设施的互联互通、高效便捷。

　　大力推进航道改造整治工程，实现内河水运通江达海：包括长江武汉至安庆（含九江段）6米航道、长江武汉至宜昌4.5米航道；实施湘江、汉江、赣江、合裕线、兆西河、江淮运河等航道升级改造工程；研究推进洞庭湖、鄱阳湖、巢湖支线航道建设。

　　大力支持武汉、长沙、南昌及合肥机场扩建工程，支持武汉打造国际枢纽机场，建设第二机场；深化低空空域管理改革，将长江中游城市群区域列入低空试点范围；支持长江中游城市群完善机场功能布局，发展通用航空。

　　据悉，来自长沙、南昌、合肥三市的全国人大代表也将就推动长江中游城市群交通网络建设分别提出相关建议。