为了增加发车频次,苏州轨交一号线计划新增一批列车。目前,第一辆新增列车正在进行调试。 这辆列车于去年底购入并进入调试阶段,今年2月中旬以来,轨交运营分公司开始对该车进行为期34天的信号静态及其动态调试。 下个月起,新车将进行两千公里的磨合试验和正线试验,并预计在今年五月正式投用。轨交公司表示,他们总共计划增购22列新车,算上现在的25列,总数可达47列。 目前1号线的车辆间隔时间是四分五十秒,新车全部到位后,理论上列车最短间隔将缩短到3分钟左右。 |
为了增加发车频次,苏州轨交一号线计划新增一批列车。目前,第一辆新增列车正在进行调试。 这辆列车于去年底购入并进入调试阶段,今年2月中旬以来,轨交运营分公司开始对该车进行为期34天的信号静态及其动态调试。 下个月起,新车将进行两千公里的磨合试验和正线试验,并预计在今年五月正式投用。轨交公司表示,他们总共计划增购22列新车,算上现在的25列,总数可达47列。 目前1号线的车辆间隔时间是四分五十秒,新车全部到位后,理论上列车最短间隔将缩短到3分钟左右。 |