随着温州市域铁路S1线的顺利推进，作为未来温州大都市区南北交通走廊的S2线关注度也日益高涨。昨天，温州市召开S2线一期工程规划选址论证会，初步确定将设18个站点，预估算总投资262.06亿元。

　　S2线一期工程全长70.28公里，北起乐清市虹桥镇，终点瑞安人民路站，远期向北延伸至雁荡镇，沿线将经过虹桥、天成、乐成、翁垟、永兴、沙城、海城、塘下、汀田等，在瑞安和虹桥设两个停车场，总用地面积472.88公顷。

　　18个站点中，只有一座是地下站，其余均为高架站，平均站间距4.07公里。据S2线客流预测结果显示，早高峰小时乘降量在2000人/小时以上的站点有11个，包括人民路站、世纪大道站、汀田站、塘下站、机场站、灵昆站、黄华站、盐盆站、乐成站、下塘站和虹桥站。

　　据介绍，S2线铁路将呈双线电气化，初近期采用4辆编组，远期采用6辆编组，最高速度可达140公里/小时。

　　从市域铁路线网来看，S2线将于灵昆站、机场站与S1线换乘，联通中心城区；于瑞安人民路站与S3线换乘，联通平阳、苍南；从而在中心城区、瓯江口新城与乐清、瑞安辅城及外围组团之间，提供快速、大容量、公交化的服务。

　　与S1线相比，S2线更加体现出交通引导城市发展的概念，与城市结合更为紧密，并将串联起瑞安、经开区、龙湾区、瓯江口新区、乐清等沿线城镇，加速站点周边的开发和空间的集聚，呈现“珠链式”发展模式。

　　此次评审会后，市铁投集团将整合现场专家以及县(市、区)部门的意见，对规划选址报告进行修改，定稿后呈交省住建厅待批。市铁投集团表示，目前S2线的工程项目可行性研究报告已经编制完成，预计本月底将召开专家评审会。另外，待规划选址报告获批后，还将进行土地预审和环评报批。全部通过后，才可形成最终版工可报告，指导下一步开工建设。

　　作者: 章映