今日上午9:38，向莆铁路进行动车组空载试运行。按体验时刻表，福州到南昌西仅需3小时28分钟，沿途停靠三明北、泰宁、建宁、南城、抚州等站。昌福(向莆)快速铁路是以客运为主兼顾货运的国家Ⅰ级高速铁路干线，位于赣东、闽中地区，原设计为西起江西南昌县向塘镇，经抚州地区、福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪等，东至福建中部沿海地区的莆田。后起点改为从江西新建县昌九城际铁路的乐化站接轨到南昌西站，再向东南绕过向塘站达抚州北站。新建永莆到福州高速复线，全线共设24个车站，铁路正线全长约635.9公里。2013年初铁道部正式命名为昌福线永莆线。

　　2007年11月23日向莆铁路福建段正式开工，24日向莆铁路江西段动工，全线于2008年10月1日开工，计划于2013年9年26正式开通，历时近六年时间，资金投入516亿元。向莆铁路的建成通车具有重大意义，对于解决中西部地区与福建铁路通道能力紧张、质量低下的状况、加强和完善华东地区快速铁路网布局，扩大港口辐射范围，促进赣闽两省及沿线地区经济快速均衡发展，推动两岸“三通”、完成祖国和平统一大业，发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会中发挥重要作用。

　　据悉，向莆铁路全程运行时间不超过3小时，却经过三清山、武夷山、玉华洞、大金湖、金饶山、戴云山、青云山等7大名胜风景区，这些景区有国家4A级风景名胜区和国家生态保护区等，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多。因此，向莆铁路被称为“最美的铁路线”。