衡茶吉铁路项目建设指挥部相关负责人9月16日称，该铁路已完成1000孔T梁架设任务，仅剩162孔T梁待架，预计下月可完成正线铺架任务，年底可竣工通车。

　　该项目部承担着衡茶吉铁路井冈山至衡阳段及文（竹）茶（陵）联络线全线正线291.2公里、站线57.1公里铺轨，1162孔制梁架梁及188组道岔、227公里无缝线路的施工任务。现已完成铺轨242.8公里，架梁1000孔，完成道岔铺设113组，换铺长轨171公里。

　　为确保铺架施工进度，施工人员采用“两铺两架”方式，即两台铺轨机和两台架桥机分别在衡茶吉铁路东西两头铺架作业，以每班日铺轨2公里或架梁3孔的施工进度同时向东西两端终点（井冈山、衡阳）发起冲刺。

　　“衡茶吉铁路的建设对改善沿途县市的交通条件、促进旅游资源的开发意义重大。”炎陵县相关负责人表示，该铁路修通后，从炎陵到井冈山只需1小时，到衡山不超过2小时，全线形成3小时旅游圈。

　　作者：王军彭新平