李鑫：动车抽烟罚款，光有处罚权就够吗？

　　动车吸烟的问题由来已久，铁路部门虽然使出浑身数解，但也未能实现动车上的全面禁烟。“老烟枪”时不时的躲到厕所“把过瘾”，灵敏的烟雾报警系统“咔嚓”一声就刹停了行进中的动中，“老烟枪过把瘾，动车就死”，这种发生在和谐号上的不和谐事件，让铁路部门和旅客遭了不少罪。

　　近日，国家终于给“很受伤”的动车撑腰了，今后在动车上抽烟者，将面临最高2000元的罚款。如此给力的政策，想必将受到饱受二手烟危害的旅客们的热烈欢迎。根据科学研究，违法成本过高，违法行为自然减少。在此之前，对于在动车车厢内抽烟的旅客，由于铁路部门没有处罚权，最后都是以监督、口头警告告终，“威慑”效果非常有限，这也是动车上吸烟屡禁不绝的客观原因。

　　现在有了条例的保护，铁路工作人员将有对违法吸烟者的处罚权，但光有权限就够吗？虽然很多线路上的动车上都配备了乘警，但是在一些短途的动车上，并没有配备乘警，列车上的所有事情都是由列车长全权处理。相比于穿着警服的乘警，违法吸烟者对只穿铁路制服的列车长，能有多少的尊重呢？能老老实实的交上2000元的罚款吗？如果违法吸烟者拒不接受铁路工作人员的处罚，反而在动车上大吵大闹，影响其他旅客出行，又该如何？

　　铁路工作人员在旅客面前是弱势群体，本着“顾客就是上帝”的原则，铁路工作人员对旅客向来都是热情服务，就算遇到一些刁难也是能忍就忍，尽量不影响与旅客的和谐关系。这些年，由于晚点、查票等原因，列车员被旅客殴打的新闻时有发生，更有严重的将列车长的头都打破了。这仅仅是因为自然原因和工作原因就被旅客殴打，如果铁路工作人员在制止吸烟者，并处罚相应的罚金时，谁也不能保证吸烟者不会恼羞成怒的进行“武力反抗”，这时，铁路工作人员估计又要“打脱牙和血吞”，因为铁路部门对于路风问题是非常重视的，更不允许工作人员与旅客发生冲突。

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　　有了处罚权只是解决问题的一个部份，要想将条例的精神全面的贯穿下去，全面的禁烟还需要做出更多努力。比如，对于条例的内容要更加的广而告之，使动车吸烟违法的形象更深入旅客心里。另外，还需要旅客对铁路工作人员给予更多的尊重、理解与支持，毕竟他们也是为创造一个更好的出行环境而努力。只有这般，条例的“魔力”才能发挥最大的效力，动车吸烟这个令人头痛的问题也才能得到有效解决。（李鑫）

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