9月24日16时40分，随着架桥机将一片32米T梁缓缓架到拉日(拉萨至日喀则)铁路雅鲁藏布江1号特大桥的桥墩上，标志着青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路铺架首次跨越雅鲁藏布江。

　　记者昨日从拉日铁路建设指挥部了解到，作为世界海拔最高铁路——青藏铁路的延伸线，2010年开工的拉日铁路连接拉萨与西藏第二大城市日喀则，线路总长253公里，其横越雅鲁藏布江大峡谷。由中铁五局承建的雅鲁藏布江1号特大桥，位于雅鲁藏布大峡谷北麓，全长874.25米，大桥跨越雅鲁藏布江处，河道弯曲，水流湍急，是拉日铁路标志性难点工程。雅鲁藏布江1号特大桥自2011年5月开工以来，近千名建设者在历时二十多个月的艰苦奋战中，克服高原缺氧、地质条件复杂多变等困难，圆满达到既定预期目标。(作者：倪晓颖)