记者29日从南宁铁路局获悉，国庆节来临前的夜晚，桂林工务段管内千里铁路线上的班组职工，仍然成双成对走进“夜校”，欢集一堂，或听老师讲解，或请教能者，或互相提问，积极学习高铁知识。这个从今年3月兴起的“高铁夜校”读书热，已成为衡柳高铁沿线一道亮丽的景观。

　　按计划，今年南宁铁路局将开通衡柳、柳南、南黎、钦北等高铁线路1100多公里，并结束没有高铁的历史。其中，桂林工务段接管的衡柳高铁线路300多公里，是全局接管高铁线路最早的工务段。为管好高铁线路，该段已选送300名干部职工到西南交大、中南大学、湖南高速铁路职业技术学院等进行委培学习，还开展了丰富多彩的职工集中培训。但面对线路设备全面更新、管理标准全面提高的压力，光靠段里集中统一时间培训，难以满足职工学习的需要，为此，今年以来各车间、班组，根据高铁职工缺什么、补什么的原则，在工区办起了自己的“夜校”，每周固定学习两个晚上。

　　为办好“高铁夜校”，桂林工务段开办了3个短期培训班、专门培训了32名班组骨干小老师，还选派84人参加路局各种培训学习，充实了小教师队伍。由于夜校接地气，人气旺，很受职工家属的欢迎。有的职工在夜校“充电”，家属也跟着“陪读”。有的职工文化低，爱人、小孩文化高一点，家属们就在夜校里子问父答，夫妻对考，帮助职工“充电”。桂林西工区周绍福是有两个孩子的父亲，他的爱人每次都安排好家务，让他风雨无阻地参加夜校学习，从不落下一课。如今，每当夜校学习的当晚，职工家属都成双成对走进“夜校”，或听老师讲解，或请教能者，或互相提问，不夜的灯火、朗朗的书声，已构成衡柳高铁沿线班组一道亮丽的风景。

　　为了增加夜校学习效果，该段还开通了夜校培训课堂直通车，让教师携带培训设备下工区、进班组，把实践课办到线路上、隧道中、桥梁里，现场解答职工各类高铁问题。

　　开办夜校对高铁工区的帮助很大，年青员工利用夜校学到的知识去分析处理问题，思路格外清晰、灵活。一次桂西班组在灵环线路上施工，遇到道岔尖轨不密贴，总是差2毫米，她们利用所学的高铁知识，一下就迎刃而解了。目前，该段已有588名职工参加了高铁夜校学习，高铁知识有了很大的提高，为接管好高铁线路提供了保障。