全天发送旅客近9万大客流列车分区候车(图)

　　昨日，乘客在大连火车站有序购票。

　　本报记者

　　吕文正摄

　　本报讯（记者赵蕴颖）昨日中午，大连火车站迎来“十一”黄金周客流最高峰。为缓解客流压力，车站针对售票、验票、候车各环节提前制定了分区候车的具体预案，对K7349、K7381等5趟载客量超过2000人的大客流列车实行分区候车，进行东西双向检票。据悉，大连铁路昨日共发送旅客近9万人。

　　昨日中午，大连站南一楼售票大厅内挤满了前来购票和取票的旅客。12号至16号普速列车的售票窗口前排队人数达到二三十人，两个改签、退票窗口前的排队人数也比前几天增加了三四倍。与之形成鲜明对比的是，3个高铁专售窗口前，排队人数不足10人。车站方面表示，随着互联网购票和电话订票的普及，通过这两种方式购票的旅客人数已超过窗口、代售点购票，因此，到车站取票的人数比购票的人数还要多。

　　昨日13时左右，大连站在南广场临时增开一台流动售票车，以缓解大厅内的售票压力。

　　昨日中午起，大连站逐渐进入乘降高峰期。南二楼验票区内6条验票通道全部开放，6名验票人员手持扫描仪和读卡器，对每名进站旅客实行电脑自动实名制验票。记者注意到，每名旅客通过的时间在三四秒钟，尽管客流比较大，但现场秩序井然。目前许多一线城市火车站均采用这种电脑验票系统，以提高验票过程的效率和准确性。

　　根据列车运行时刻情况，昨日大连站13时至14时、16时至17时、20时至21时3个时间段，是车站客流最高峰。鉴于高峰时段会对候车能力造成巨大压力，车站制定了分区候车的具体预案。

　　检票过程中，为了保证旅客安全，车站制定了两项措施：一是“分段剪票、分时通过”。在乘降高峰时安排人员，控制剪票间隔距离，分段剪票，防止挤口推拥。控制剪票间隔时间，分时通过，防止在通廊和楼梯或电梯奔跑踩踏。二是昨日对大连至山海关K7349、大连至沈阳北K7381、大连至凌源K7517、大连至霍林郭勒K7527及大连至齐齐哈尔2169次，这5趟载客量超过2000人的大客流车次，采取东西双向检票的方式，缓解检票和站台通道的压力，控制进站速度，并在楼梯和电扶梯上下两端安排客运人员有序组织，保证旅客安全乘车。

　　黄金周期间，大连站与市文明办、市慈善总会合作，联系大连大学、大连工业大学等校的40余名大学生到车站进行青年志愿者帮办活动，在售票厅、验票口、候车厅等各个窗口，为特殊旅客提供便捷的服务。

　　作者：赵蕴颖