南京站国庆长假全员上班坚守岗位保铁路出行安全

　　中新网南京10月7日电(田雯通讯员祖韬)“客车K25次，南京站3道发车，开放信号。”南京火车站行车一班值班员王志昕的声音沉着有力，经助理值班员再次确认无误后，他轻点鼠标，10月6日15点40分，K25次列车平稳驶出南京站。

　　国庆长假期间，南京站坚守工作岗位的除了像王志昕这样的行车值班员外，还有客运员、售票员、上水工、车站值班员、调车员等等。广大的铁路一线干部职工们，为了旅客的平安出行，默默奉献，始终坚守。“我们没有节假日加班的概念，不管国庆、中秋还是春节，轮到谁上班就是谁。”对于十一长假上班，王志昕反应很平淡。

　　在国庆运输第一天的1440分钟里，经过南京站的客货列车有380趟，平均每3分钟就有一趟列车驶进驶出。行车值班室十几平方米的房间里，最醒目的是8个电脑屏幕，呈现着每趟列车进出及运行情况，密密麻麻的线路和数据将本来宽大的液晶屏幕挤得满满的，外行人看着头都晕。王志昕却要12小时盯着这些电脑，用鼠标控制每趟列车的运行。

　　“一趟车，什么时间邻站开出，什么时间通过本站，什么时间本站开出，光电话就要接11个。什么车进什么股道，换什么车头，司机要不要换班，这些环节一个不能错。”王志昕表示。

　　与行车员相比，客运员与旅客接触得更多。王军是南京站一名客运员，主要负责站台管理，包括接发列车、保障旅客乘车安全、接受旅客咨询、帮助老人残疾人等特殊旅客上下车。6日的南京站正是返程客流高峰，进出站都有拥挤现象，王军不停地提醒旅客注意楼梯、电梯、站台前沿，问询的旅客也特别多，连喝口水的时间都没有。她说：“节假日旅客特别多，高铁动车组基本上都是爆满的，工作量大了很多。”

　　一名来自安徽的盲人旅客朱训红乘列车到上海，接到这一信息后，王军立即联系了南京站“158”雷锋服务站，并在进站口接过她的行李箱，一路搀扶引导着将她带到车站的总服务台坐下，送上水，一直等到“158”工作人员来接。“下次从南京走，你可以提前联系我们，我们将你安全护送上车。”王军叮嘱说。

　　节假日旅客多，车票也非常紧张。6日南京站迎返程高峰，售票大厅所有窗口全部开满，购票旅客依然排成了长队。“基本上没有停的时候，从早上8点到下午5点，只有中间吃饭半个小时。”售票员张莉一边忙着售票一边说，“上洗手间都要小跑着去，那么多旅客等着呢，他们急，我们也急。”由于车票紧张，一些旅客没有买到车票冲售票员发脾气，而售票员则反复解释。“旅客的心情可以理解，我们希望他们也能多理解理解我们。”张莉有些无奈地说。

　　和这些在旅客面前“露脸”的铁路职工比，上水工可谓是保障节日运输的幕后英雄。他们的任务是奔波在线路上，从事接车、拉水管、插水管、拔水管和送车工作，保证每个旅客在列车上有水喝、有水用。南京站上水工薛云忠说：“节假日人流量大，车子也多，作业量比平时增加了两三成，一个白班要给70多列客车、1000多节车厢加水。夜班还要更忙一些，基本上通宵都在线路上跑。”说话间，一列火车驶过站台，薛云忠和同事们又拿起水管继续上水。

　　南京站党委副书记李整说：“国庆长假，南京铁路两大客站预计发送旅客156万人次。我们所有调休、公休全部停止，全员上班，目的只有一个，就是确保旅客出行安全有序。”

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