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郑州铁路局孙宏志:从技校生到火车头奖章获得者

时间:2013-10-12 16:14来源:新华网

  他是一名技校毕业生,却是大学毕业生的职业规划导师;他从接触网工干起,却成为郑州局牵引供电施工管理方面的行家,管理的众多施工项目工程全部优质

  人物素描:孙宏志,36岁,中共党员,郑州铁路局郑州工程指挥部助理工程师,火车头奖章获得者。

  在郑州局管内的长治北站,孙宏志拿着施工图纸这里看看、那里量量,已持续了多日。

  长治北站扩能改造项目是邯(郸)长(治)铁路扩能改造项目的控制性工程。孙宏志负责长治北站站场接触网施工管理。为确保施工、效率双赢,他根据调查掌握的实际情况,在反复优化比选的基础上,提出了科学合理的施工方案,得到设计、施工、监理部门和长治北站的充分认可。

  跑现场,摸实情,比照设计图纸,优化施工方案,提出意见与建议……这是孙宏志施工管理流程中必做的功课,也是他实现自我升级的一条重要路径。

  1995年,孙宏志从技校毕业后到郑州供电段工作,成为一名接触网工。很快,班组长和师傅们就关注到这个麻利、心细、头脑灵活的小伙子。

  没多久,孙宏志所在单位承担郑州北站接触网施工任务,领导在技术人手不足的情况下,要求孙宏志两天内计算出站场内接触网软横跨施工数据。兴奋的孙宏志把这项任务视为对自己职业生涯的第一个挑战。他把自己关在屋里,看图纸、查资料,终于在规定时间内拿出了详实而准确的工程数据,并提出了施工组织方案。随着郑州北站接触网施工任务的顺利完成,孙宏志成为领导和同事眼中的“小能人”,并开始以工人身份从事技术管理工作,实现了人生中的第一次华丽升级。

  由于专业工作需要,2008年,孙宏志调到郑州工程指挥部工作,并先后参与了郑州站西出口改造、郑州东站和郑焦城际铁路建设、邯长铁路改造等重点工程。

  2008年,郑州站建设西出站口,孙宏志负责车站牵引供电设备改造施工管理。郑州站每天到开列车上百列,施工组织难,安全压力大。在施工的3年中,孙宏志从优化施工工艺、细化施工方案入手,不断组织各类技术验证,不仅实现了200多次“天窗”点施工100%的成功率,还通过增加供电分区的创新做法,破解了多个接触网供电难题,最大限度减少了施工对营业线运输的干扰。此次创新,让郑州站接触网供电设备维护作业更灵活,该项目荣获郑州局“特色项目奖”。

  近年来,孙宏志先后完成了铁道电气化工程专业的大专和本科函授学习,在繁忙的建设管理实践中,实现了自身技术理论知识结构的不断升级。

  京广高铁郑州东站建设项目是郑州工程指挥部承建的最大工程,其中接触网设计形式新、工艺标准高、质量要求严,施工组织和现场管理稍有不慎,就会造成设备安装无法达标,影响正常交付使用。孙宏志作为建设方的技术代表,对整个工程的安全、质量和进度负责。

  压力成了孙宏志超越自我的动力。从前期设计、施工方案准备,到现场盯控、施工规范管理等,他根据自己掌握的理论知识与实践经验,提出了大量针对性很强的技术改进措施和施工组织建议,有效减小了施工图纸与设备开通使用后实际现场的误差,确保了工程进度及质量,得到了设计方、施工方和设备接收单位的一致好评。

  近期,郑州工程指挥部召开大学毕业生职业规划座谈会,已是大学毕业生职业规划导师的孙宏志说:“从学校到现场,大家必须一次次自我升级,才能成就事业。”

  自我升级是孙宏志事业成功的关键,也是我们每一个人实现梦想所必须坚持的行动!

  “谦虚好学、踏实肯干。”很多人这样评价孙宏志。接受采访时,孙宏志说:“个人是渺小的,所有成绩都是团队努力的结果!”

  “一知半解的人,多不谦虚;见多识广有本领的人,一定谦虚。”这是著名学者谢觉哉的话,把它用在孙宏志身上很贴切。一个人学会了谦虚,就知道了自己的不足,就会自觉学习,向书本学、向实践学、向老师傅学,最终成为有本领的人。

  谦虚好学的人往往踏实肯干。踏实肯干的人身上大多具有谦虚好学的品德。谦虚好学的品德加上踏实肯干的精神,一个人成就事业就有了基石。这是采访孙宏志后记者最大的感悟。

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