综合媒体报道 刚刚过去的国庆黄金周,福建省铁路旅客发送量实现大幅增长,累计发送旅客256万人次,同比增长17%。其中,新开通的向莆铁路表现尤为抢眼,日均发送旅客4.6万人次,最高发送旅客人数达5万人次,平均客座率92.4%,其中直通动车平均客座率达103.3%。向莆铁路的开通,外地游客迅速增多,散客占到七成,团队游客量只占到三成,把高铁旅游推至高潮。 省内、省际形成“小时都市圈” 向莆铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路,它的建成通车,进一步完善海西路网结构,为福建经济发展注入了新活力。至此,福建省境内铁路营业里程已经达到2672公里,其中快速铁路营业里程突破1000公里,累计达1066公里。福建地区由温福、福厦、龙厦铁路组成的沿海铁路大通道,可以直通沪杭温等地,还可借助向莆铁路与京九铁路、在建沪昆客专以及福建沿海大通道的对接,实现与粤、皖、湘、鄂、渝、川、黔等省市相连,真正形成由线到网的蜕变。 目前,福建省形成了以福州、厦为中心的省内主要城市1至2小时“一体化”交通圈,闽赣两省省会形成“3小时交通圈”,闽浙形成“6小时交通圈”,即将开通的厦深高铁也将在厦门和深圳间形成“3小时交通圈”。“公交化”开行的动车组,促进福建旅游大提速。 福建旅游迎接八方游客 路网的形成,为福建旅游带来更加多元化的客源市场。福州市旅游局相关负责人表示,这个黄金周,“向莆铁路带来了江西、湖北、湖南、河南等地的游客,温福铁路带来了江浙、上海一带的游客。”福州三坊七巷长假首日游客量近6万人次,但从2日开始,每天游客量都在15万人次以上,4~6日的游客量更是超过19万人次。其中很多游客都是江西、湖北、湖南、河南、重庆、山东、陕西等外地自助游的散客。永泰、连江等地酒店甚至出现“一房难求”。 南昌铁路局的统计数据显示,位于向莆铁路沿线的三明地区,3日客流同比增幅高达309.2%。三明市泰宁县的饭店宾馆、旅馆招待所客房出租率达到100%,景区甚至采取了紧急限客。同日,福厦线、龙厦铁路客流同比分别增长 12%、28%,南昌、福州、厦门地区车站发送旅客量同比增幅均超过2成。通过向莆铁路,再通过龙厦、福厦铁路换乘,不仅带动了福州、三明、莆田、龙岩、厦门等地的省内游,还将福建、江西、湖北等省际游带动了起来。 作者:季辰轩来源台海网) |