厦深铁路有望年底通车运营

　　惠深段联调联试已于10月初启动，目前进展顺利

　　继主体工程完工并实现全线通电后，记者昨日从铁路部门了解到，厦深铁路惠深段联调联试工作也于10月初启动，目前进展顺利。

　　据现场技术人员介绍，联调联试是通过不同时速的列车，对沿线轨道、电务等设备逐步进行调试调整，调整部分轨道参数，优化轨道线性，直至整个线路符合高速行车的安全性、平稳性和乘车的舒适度。

　　本次联调联试及动态检测试验将先进行货运列车检测再进行客运列车检测，主要是对厦深铁路惠深段的接触网、通信、信号、防灾等系统的性能和功能等进行评价和验证，以及对中铁二十五局一公司施工的路基、轨道、桥梁等结构工程和振动噪声等进行验证，并对惠深段各运行系统进行调试、优化，使各系统功能达到设计要求，为厦深铁路的顺利开通提供科学依据。

　　联调联试中，货运检测车将以不低于100公里每小时的速度行驶检测。而到了客运车检测阶段，检测车最高运行速度将达到275公里每小时。目前厦深铁路惠深段已全部移交广州铁路(集团)公司负责运营管理，但施工方仍将针对联调联试反馈的数据进行后续精调，为厦深铁路的如期开通作最后准备。

　　而此前媒体报道，厦深铁路福建段和汕尾段分别于9月1日和9月29日启动联调联试。

　　据悉，厦深铁路东起福建省厦门市，西到广东省深圳市，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，全长502公里，其中广东省境内357公里。旅客列车时速200公里，并预留250公里/小时的提速条件。根据计划，厦深铁路有望于今年底正式通车运营，全线通车后，厦门、深圳两地往来时间将缩短至3个小时以内。此外，厦深铁路的通车还意味着东南沿海铁路全线贯通，深圳市民不仅去厦门变得方便，前往以上海为中心的华东地区也将更为便捷，预计乘搭高铁9小时即可抵达上海。(记者肖晗)