格尔木至库尔勒铁路项目前期工作启动以来，得到了国家相关部委的大力支持和省委、省政府的高度重视，经过省发展改革委多次衔接汇报，国家发展改革委于10月8日正式批复格尔木至库尔勒铁路项目建议书，意味着该项目前期工作迈出关键一步。

　　格尔木至库尔勒铁路是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道，该铁路的建设对构建我国能源陆路通道安全，完善区域路网结构，加快沿线地区资源开发利用，加强民族团结、稳定边疆、巩固国防均具有重要的意义。格尔木至库尔勒铁路位于我省西部海西蒙古族藏族自治州与新疆维吾尔自治区东南部巴音郭楞蒙古自治州境内。线路自格尔木、格尔木南站客货分线引出，经乌图美仁、甘森、花土沟，从巴什考垭供口翻越阿尔金山，经米兰、若羌、尉犁后引入库尔勒站。项目新建正线1222.9公里，同步建设格尔木、库尔勒地区相关工程。线路采用级、单线、电气化铁路标准，投资估算总额约为365亿元，项目工期3-5年。

　　该项目建成后，将对我省经济社会发展提供有力的交通运输支撑，形成新的出疆通道格局，对进一步完善区域路网布局、增强区域路网机动灵活性、促进沿线国土资源开发和巩固国防，推动我省及新疆经济进一步发展具有重要作用。据介绍，随着项目建议书获批，按照国家要求，格尔木至库尔勒铁路项目可研报告将于近期上报中国铁路总公司审批。