（中华铁道网通讯员寇峰）2013年3月10日，根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。2013年3月14日，《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》（国函〔2013〕47号）正式下发。2013年3月17日，中国铁路总公司正式挂牌成立。

　　自铁路成立总公司以来，总公司把加强人民铁路为人民的理念作为首要任务来抓，出台了一系列更直接、更有力、更有效的重大政策措施，用于更好的服务旅客和货主，极大地推动了铁路的可持续发展战略，充分调动了220万铁路职工生产、生活的积极性。铁路在宏观调控中的能力达到全面的释放，铁路经济的发展出现了新的局面，出现了多年以来质的飞跃。表现为：铁路经济发展加快，产业结构稳步调整，货运改革持续深化，铁路建设全面推进，职工队伍保持稳定。其中最突出的是出现了三个可喜变化：

　　一是经济效益出现可喜变化。自成立总公司以来，客货以及固定资产投资的下滑趋势出现了转机。1-9月份，旅客发送量比上年同期增长11%，旅客周转量比上年同期增长7.1%，日均装车数比上年同期增长0.1%，货运总发送量比上年同期增长0.4%，固定资产投资比上年同期增长7.4%。

　　二是服务质量出现可喜变化。一是铁路职工的服务意识增强，1-9月份，铁路客诉呈现持续下降趋势。二是服务的主观能动性凸显，“铁老大”变身“店小二”，架起路企协作的绿色通道。三是服务品牌建设彰显铁路服务真谛，“改梅助困室”、“李静导购台”等一批优秀服务品牌活跃在各一线车站，更助推了铁路服务质量的提高。

　　三是“高铁外交”出现可喜变化。10月12日，国务院总理李克强上午与泰国总理英拉在曼谷诗丽吉会展中心共同出席中国高速铁路展开幕式，强调中泰加强铁路合作，不仅将促进泰国基础设施建设和经济、社会发展，也有利于两国实现互利共赢，进而造福两国人民，并为地区互联互通建设做出贡献。10月17日，国务院总理李克强下午在人民大会堂会见澳大利亚总督布赖斯，希望中澳探讨高铁合作。两荐中国高铁，是国家对中国高铁建设的肯定，更是给220万铁路人工作的肯定。