11月1日起至12月31日，铁路部门将对京广、郑西高铁部分时速300公里高速动车组列车的商务座、特等座、一等座实行特惠票价：在预售期1至5天内实行8.5折，在预售期6至20天内实行8折。这是新华网10月21日报道的一篇信息。

　　铁路政企分开市场化之后，迎来了崭新的发展时期和更加广阔的发展空间，新的经营机制为企业注入了新的活力。既然铁路已转变为企业，办事情就应该遵循市场规律，火车票随行就市亦在情理之中。

　　据中国铁路客户服务中心12306网站公告：旅客列车运行最后一日(含当日运行)6点以后，距离小于400公里的末端空闲卧铺执行优惠票价，除春运及“十一黄金周”运输期间(9月30日至10月7日，以列车始发日计)不实行优惠外，其余时段均实行优惠票价。火车票打折是惠民服务吗?答案是肯定的。淡季打折、旺季全价，与商场的打折促销活动一样，这也是一种“促销”手段，得到实惠的终究是广大旅客。为了让人民群众更满意，近几年来，铁路一直在不断尝试改革，努力提高服务水平，网络购票、刷卡乘车等这些便民举措在不断提高广大旅客出行的幸福指数，让人不禁感叹，乘坐火车出行确实是方便快捷。纵观铁路每一个举措的推出，都是这个“铁将军”转变观念，俯身思考，贴近市场，躬身服务的实在体现。

　　火车票打折，既是市场竞争的需要，也是铁路的市场化探索，是一件贴近市场和民意的好事，是一个良好的开端。对于贴近民众的铁路好举措不应一味的怀疑、挑剔，应当给予鼓励和支持。