记者从昨天召开的2013温州与中国南车集团产业合作对接会上获悉，我市计划在瓯江口新区建设2000亩的轨道交通装备产业园，在轨道交通方面实现停车、修车、造车一体化。

　　今年3月，我市开工建设市域铁路S1线，现在已经进入全面施工阶段，同时市域铁路S2线、S3线的项目前期工作也正全力加快。市铁投集团董事长丁建宇介绍，根据规划，我市将在瓯江口新区建设2000亩的轨道交通装备产业园，还预留2000亩的拓展区域。我市拥有一批国字号产业基地，如中国电器之都、中国汽摩配之都、中国电子元器件产业基地等，发展轨道交通产业具有扎实的制造业基础。

　　在昨天的产业合作对接会上，中国南车集团下属公司、关联企业和国内轨道交通装备制造和高新技术企业的负责人到会。

　　市铁投集团表示，希望通过此次对接会，吸引国内轨道交通领域优秀企业来温投资，支持温州本地企业投资轨道交通装备产业园，鼓励央企和温州本地企业合资合作，在我市培育形成若干家轨道交通龙头骨干企业，促进我市轨道交通装备制造产业大发展。

　　目前，我市正和中国南车集团联合申报国家战略性新兴产业示范工程，一旦申报成功，我市市域铁路的技术规范和装备将成为国家市域铁路行业标准，将为其他城市同类项目提供直接参照，为温州装备走向全国提供有力保障。

　　新闻链接南车磁悬浮列车能开进居民小区

　　中国南车集团生产的能“浮”在轨道上贴地飞行的中低速磁悬浮列车，跑起来声音像轻风拂过，造价比地铁、轻轨还低，能够开进居民小区，运行中无烟尘排放。设计最高时速100公里、最大载客量约600人。

　　“南车”主营高速客车“北车”主攻货车和机头

　　中国南车集团于2000年注册成立，当时铁道部下属的中国铁路机车车辆工业总公司分拆、重组为中国南车集团、中国北车集团，其中南方企业划归中国南车集团，北方企业划归中国北车集团。

　　据同济大学主办的《城市轨道交通研究》2012年第6期披露：日前，德国著名咨询机构SCIVerkehr发布研究报告，公布了2010年世界轨道交通装备制造商新造领域10强，中国南车集团跃居全球第一位，中国北车集团列第三位。《每日经济新闻》也还曾报道，两家公司各有特长，南车集团主营业务是高速客车，而北车集团以货车和机头为主。

　　中国南车已在全国各地建成了一批具有国际先进水平的高速动车组、电力机车、内燃机车、城轨车辆、铁路货车等研发制造基地。

　　中国南车集团发布信息称：南车还致力于大力发展汽车增压器配件、工业特种电机、电动机、工业变流装置等关键部件，南车愿与同业企业和潜在客户企业在技术、市场和资本等层面建立广泛的合作关系。