记者从市经发委了解到，10月8日，国家发改委批复了新建格尔木至库尔勒铁路项目建议书，这标志着格尔木至库尔勒铁路前期工作取得了阶段性成果。

　　据了解，格尔木至库尔勒铁路，西连欧亚大陆桥南通道的南疆铁路，辐射新疆南疆地区，东连青藏铁路和规划中的川青铁路，辐射西藏、青海和内地地区，将开辟南疆地区与青海、西藏、西南地区间区域交流的便捷通道。线路自格尔木、格尔木南站客货分线引出，经乌图美仁、甘森、花土沟，从巴什考垭供口翻越阿尔金山，经米兰、若羌、尉犁后引入库尔勒站。项目新建正线1251.79公里，同步建设格尔木、库尔勒火车站扩能改造等相关工程。建设线路采用Ⅰ级、单线、电气化铁路标准，投资估算总额约为365亿元，项目工期为3—5年。

　　格尔木至库尔勒铁路的建设将对进一步完善我国西北铁路网骨架，促进柴达木盆地和塔里木盆地石油天然气资源大规模开发，推动青海、新疆两省区经济社会发展，增强民族团结，应对各种突发事件和巩固国防安全具有重要意义。