目前，我国“四纵四横”高铁网已逐步成形，高铁客运线路的上座率节节升高，高铁已经显示出极强的造血能力。以京沪高铁为例，开通第二年旅客发送量同比增长39.5%，营业收入同比增长72.4%，已经完全覆盖了营运成本和折旧利息，这也为其上市融资奠定了基础。我们认为，高铁运营体现出的高效率获得了社会的普遍认可，客流量远超预期，高铁本身的收支状况也走上了良性循环的轨道，这些因素不仅为后续的铁路建设清除了杂音和干扰，也确保了相关车辆装备的持续采购。