中国高铁“走出去”战略迈出实质性步伐。昨天，中国首列出口型高速动车组在中国南车四方股份公司正式下线，时速350公里，将交付香港铁路公司。

　　这批出口型高速动车组8辆编组，共9列，将在香港西九龙至广州南区间运行。届时香港至广州间的距离将以分钟计算，列车运行时间将缩短至48分钟之内。

　　南车四方股份公司高级工程师陶桂东介绍，香港高速动车组是依托中国南车(601766,股吧)CRH380A高速动车组的技术平台为香港高铁量身定制，承袭了CRH380A高速动车组的先进性、安全性、可靠性、经济性、舒适性等技术特色。列车在CRH380A高速动车组的基础上针对线路的运用条件、港铁的技术标准和管理要求进行了设计改进，融合了香港的文化元素，对列车内装外观进行了全新设计。

　　CRH380A高速动车组是我国高速铁路的标志性技术装备，2010年问世以来，先后在沪杭、海南东环、京沪、京广等高铁投入运营，已成功交付140列，累计安全运营里程达1.45亿公里，相当于绕地球3625圈。

　　2012年3月，中国南车四方股份公司与香港铁路有限公司在香港正式签订了9列高速动车组合约。此次招标采用国际招标，包括国际著名公司在内的国内外企业参与了竞标，南车四方股份公司最后胜出。香港高铁线路自香港西九龙总站至广州南站，全长142公里，专门定制的高速动车组在国内进行一系列试验以及线路试运行试验后，将于2014年4月运抵香港并进一步进行综合测试及验收。

　　中国高铁超过1万公里的大规模应用正在赢得国际竞争实力，首列出口型动车组下线后，南车还将继续争取海外高铁订单。