6日清晨6点30分，王彩霞准时踏上了T6305次列车，放好行李箱、戴上对讲机，开始了一天的工作。王彩霞是T6305次列车的车长。作为呼铁局时速最快的城际列车，T6305次列车于今年7月1日正式运行。4个月来，已经成为了呼铁局品牌列车，而王彩霞和她的同事们凭借温馨、周到、细致的服务也给旅客们留下了深刻的印象。

　　“细心”的车长很美丽

　　2000年，王彩霞正式成为呼铁局的一名列车员。14年的工作中，王彩霞先后担任过1674次列车、K574次列车等多趟“红旗车”的列车员和列车长。今年6月，王彩霞任呼铁局“史上最快列车”的列车长。

　　“我们完全是按照动车组列车的标准来规范的，除了言行举止、礼仪标准，穿着也按动车的标准，紫色的套装和车厢的座位颜色很搭配。”王彩霞说。

　　7月1日，T6305次列车正式开通运行，这也意味着王彩霞的工作难度又一次加大。

　　“电水壶要保证灯是亮的，要让旅客喝上热水；残疾人厕所要铺好一次性坐垫……”王彩霞一边检查着洗手间旁的婴儿护理台卫生，一边用对讲机嘱咐着车厢检查的注意事项，就连灭火器、逃生锤是否安放合格，都逃不过她的眼睛。

　　王彩霞告诉记者，城际列车除了速度快外，最大的特点就是服务细心。需要打断旅客的话时，乘务员要先说“对不起”，再进行说明；迎送旅客和还礼时，要鞠躬30度，面带微笑；列车行驶中，在为旅客指引方向时，不能用单只手指指示……用王彩霞的话说，她们的服务标准，在某些细节上甚至超过了空姐，这就需要加倍细心，从细节上保证服务的完美。

　　“耐心”的车长很动人

　　T6305次列车凭借速度优势，成为旅客出行的首选。每天在呼、包两市之间往返3趟，接纳的旅客有近万人，尤其是周末以及节假日，客流比平时多出30%。

　　客流的增加就意味着列车员工作量的增加，作为车长就要更需要有耐心。王彩霞说，因为这趟车是城际列车中配置最高的车型，乘坐的旅客也是最多的，耐心就成为列车员服务到位最基础的保证。

　　在列车行驶过程中记者看到，除了检票外，王彩霞还不时为上了年纪和带小孩的旅客送上热水，面对旅客的提问，她一直面带笑容。记者了解到，按照上三天休息三天的工作时间安排，王彩霞已是两天一夜没怎么合眼了，但她依旧精神饱满，微笑、耐心地对待每一位旅客。

　　9点30分，列车驶入包头站。旅客下车后，王彩霞和列车员们将在停车的半小时内，用15分钟整理车容车貌。“在紧张的状态下，很容易产生烦躁情绪，所以我们能做的就是及时调整状态，时刻告诉自己要有耐心。”王彩霞说。

　　“热心”的车长很暖心

　　9月25日，列车在呼和浩特站停靠时，迎来了一位特殊的旅客。老人衣衫破烂，孤独地坐在角落里，这一切被细心的王彩霞看在眼里。上前询问后得知，老人家在土左旗，但没钱买票回家。王彩霞自掏腰包帮老人补了票，并给老人端来了水和吃的。火车到站后，王彩霞又往老人的手里塞了100元钱。事后，老人的子女特意到车站表示感谢，而王彩霞却说：“这没什么，家家都有老人，照顾他们是应该的。”

　　在城际列车运行的4个月时间里，在列车上发生的故事有很多。

　　记者了解到，呼铁局正在向动车组列车技术方向发展，预计明年呼包间运行的城际特快列车还将提速。而且，呼铁局已经成立动车技术科室，将呼包间开行动车的事宜提上日程。

　　面对速度越来越快的城际列车，王彩霞也给自己提出了更高的要求。“现在160迈的时速是呼包城际列车中最快的，而我们要用200分的标准让旅客感受到高水平的服务。”王彩霞说。