（中华铁道网通讯员贾佳新）近两年来，以淘宝系“双十一”为代表的新经济不断挑战公众的预期，演绎中国电子消费业的传奇。今年，更是以单日成交额为350.2亿这一惊人的数字，令海外媒体也为之震惊。350.2亿人民币所产生的实物不可避免地会在十一月份给物流领域带来强烈的脉冲式压力。物流业最注重的就是成本，而时间就是金钱，速度决定成败，在送货进度上如何达成顾客的满意度，当属各大卖家最关心的问题之一。

　　今年，高铁快运的产生，将为各大电商们解决了燃眉之急。

　　众所周知，自今年3月份铁路货运组织改革后，“铁老大”正悄然转身，一改往日办理货物运输手续繁、环节多、时间长的弊端。客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等5种形式联系发货；同时，随到随办，大力发展铁路“门到门”全程物流服务，而这正切合了快递业的重要特征。高铁运输运转环节少，并且很少受到天气等因素的影响，这就决定了高铁在“守时”方面具有独特优势，能够保证快递包裹尽快抵达。同时，在运价方面有数据显示，从广州运送到长沙的加急货物，高铁的每公斤运费要比空运省一半。另一组数据则显示，从广州到长沙，航空方式约为2元/公斤，汽车方式约为0.3-0.4元/公斤，高铁运价为1.5元/公斤，成本较航空低25%。除此之外，高铁的运量优势也比较明显。按初步推算，一个高铁车厢的货物容量相当于一架737飞机的装载量，而一列高铁至少有6节车厢，一趟列车可以运输的货物远高于飞机。

　　因此，高铁快递投送便顺理成章地成为众多卖家最理想的投送选择。据华西都市报11月8日的报道，随着“双11”连年促销，各家快递公司积极在高铁上拓展渠道。中国邮政、顺丰、圆通、联邦快递、UPS等多家著名快递企业与铁路运输部门签订合作协议，将利用高铁来运送小件快递，随着以电商为主体的新经济的崛起，高铁将成为物流业的中流砥柱，在越来越多的场合中发挥着重要作用，同时，它也正以一种现代生活的开拓者的角色，不断融入到人们的日常生活中来，引领我们走向更快捷，更城市化的现代生活。