昨日,广州北站地区控制性详细规划修改在市规划局网站上征询意见。根据新的规划,广清城际将引入广州北站并连同到广州火车站,而且北站周边地区也将增加商业办公用地和各类绿地、公园,并增加公共服务设置,将北站打造成“联空枢纽,商旅门户”。 根据规划,广清城际起于清远站,经广州北站,止于广州站,线路在江村编组站以南的大朗至棠溪区间与京广铁路接轨,结合广州站改造引入既有广州站。线路全长约64公里,设站9座,设计时速为200公里,整条线路均属于“十二五”期间建设线路。目前已先期开工的清远至广州北段,设有广州北站、石陂、狮岭、银盏、龙塘、清远等6座车站,预计于2016年通车。建成后,清远站至广州北站的交通时间将缩短为25分钟。 目前尚未动工的广州北站至广州站段长26公里。其中广州北站至大朗段为新建双线,长20公里;大朗至广州站6公里,利用京广铁路富余能力。初步规划设江高站、棠溪站、广州站等3座车站。预计广州北站至广州站运行时间约15分钟。(记者 杜娟) 作者:杜娟来源羊城地铁报) |