11月17日，总承包单位中建五局组织三台挖机和一台推土机开进湘潭市九华经开区施工，沪昆高铁湘潭北站全面动工。中建五局湘潭北站项目总工程师唐嵩透露，湘潭北站总建设工期为一年，2014年11月30日全面竣工。

　　湘潭北站东临湘江，西临长潭西高速，南临沪昆高速，交通便利，属于中型站。

　　“站房外立面整体呈流线型，宛如绽放的芙蓉，造型轻盈飘逸。”唐嵩介绍，湘潭北站采用线侧下式站房，总建筑面积2.8147万平方米，站房建筑面积约1.2万平方米，设3站台7条线，其中到发线5条，正线2条。这个站位于湘潭市九华经济技术开发区北部红砂村，距湘潭市中心约10公里，上行方向距离长沙南站25.6公里，下行方向距离韶山南站40公里，为具备始发站功能的长株潭中心站，辐射区域可以覆盖到湘潭、株洲、长沙西南部。湘潭北站的建设将极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作，实现区域经济发展的空间积聚和资源的有效配置。

　　“湘潭北站设计使用年限为50年，候车厅面积6060平方米，最高聚集人数2000人，高峰小时发送量3200人。”唐嵩介绍，湘潭北站地上两层，地下一层，首层层高8.7米，设候车大厅、集散厅、售票厅、出站大厅、VIP室、售票室、通信机械室、消防控制室、自动控制室、配线间、配电间、信号专用变电所、公安值班、安检休息室等;二层层高5.1米，设候车大厅、配线间、配电间、空调机房、公网覆盖、防灾机房、旅服等;地下层层高6.9米。站房最高点23.7米，站台雨棚最高点5.8米。