天津至秦皇岛高铁将于12月1日起试运营。作为东北与华北间高铁的重要连接线，津秦高铁可将京沪、哈大两条高铁连接起来，这意味着山东与东北地区间的交通往来将更加便利。

　　据悉，春运前铁路部门有望开通一条青岛至哈尔滨的高铁，从济南出发只需9小时就可以到达哈尔滨。

　　京沪哈大高铁"牵手"

　　中国铁路总公司日前确定，津秦高铁将于12月1日起试运营，设计时速350公里。津秦高铁全长只有257公里，全程用时不超过1小时，但意义却非同一般。铁路专业人士介绍，津秦高铁通车后可将京沪、哈大两条高铁动脉连接在一起，形成纵贯东北、华北、华东三大区域的高铁大通道。

　　据消息人士透露，津秦高铁开行初期有5对高铁，明年1月将再开行16对，其中一趟就是由青岛北开往哈尔滨。目前青岛北站已进入最后施工阶段，完工后，铁路部门将正式开通青岛前往哈尔滨的高铁。经停济南西，全程11小时20分钟，济南至哈尔滨仅需9小时。

　　济南至哈尔滨当天可达

　　据悉，青岛至哈尔滨高铁由青岛始发，沿胶济客运专线到达济南，由济南西转京沪高铁至天津，再由天津经津秦高铁到达秦皇岛，在秦皇岛转线秦沈客专（京哈线）至沈阳北站。北上可达哈尔滨。"具体开行时间还要等年底铁路调图后才能最终确定",相关铁路工作人员介绍。不过据知情人士透露，这趟由青岛发往哈尔滨的高铁动车共历时11个小时20分钟，8点30分从青岛北站出发，两个多小时后到达济南西站，19点50分抵达哈尔滨西站。对开列车则于次日8点40分从哈尔滨西站出发，20点抵达青岛北站。

　　"黄金航线"或受影响

　　目前，济南与哈尔滨之间只有K56/7、K552/3、1416/7、1470/1等少数几趟列车，运行时间都在21-22个小时左右。每年春运，济南与哈尔滨间都会加开临客缓解客流压力，但仍然"一票难求".随着济南至哈尔滨直达高铁的开通，有望在局部范围内缓解这一难题。

　　高铁新开线路，最紧张的莫过于民航了。据业内人士介绍，东北地区是国内各大航空公司在山东的主要运营方向之一，济南、青岛飞往沈阳、长春、哈尔滨等大城市的航班上座率一直比较稳定。业内人士表示，济南至哈尔滨这条飞东北的"黄金航线"或将因为高铁受到一定影响，不过估计春运期间影响不大，这一效应要到明年三四月份才能显现出来。