11月6日7时25分，D6565次列车驶离南昌西站。细心的旅客发现，今天这趟动车组列车车体与以往不同：每排座椅都设置了电源插座，原来只在单号车厢才能见到的卫生间和开水炉，在这趟列车的每节车厢也都配备齐全了。这就是在南昌至福州铁路最新投入运营的首批CRH2A型统型动车组，工厂代号E28型，铁路车辆运用部门俗称“新2A”统型动车组。

　　CRH2A型统型动车组首次配备了应急通风系统，使遇到断电故障时，车厢里异常闷热的事情将不会发生。

　　自全路第六次大提速以来，CRH2型动车组已经生产了10余个批号。但是各批号间差异较大，零配件的通用性、兼容性较差，给列车的日常维护带来了不小的麻烦，也使得运营成本难以降低。中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司在总结用户反馈意见的基础上，经过优化设计，推出了这款统型动车组。该车型最大设计运营时速为250公里，未来将作为早期各型动车组的替代型号，投入批量生产。

　　10月28日，首批9组“新2A”统型动车组落户南昌车辆段南昌西动车所。经过几天紧张的调试和试车，“新2A”统型动车组于11月6日正式上线运营。