11月17日凌晨2时，在位于重庆市合川区渭沱镇内的兰渝铁路古楼牵引线跨越遂渝铁路施工现场，灯火通明，几名电力施工人员在对讲机的指挥声中，不停地操作着牵张机，把110千伏线路安全地施放到铁路对面的铁塔上。

　　据现场工作人员介绍，兰渝铁路古楼牵引站外部供电工程共组立铁塔144基，施放110千伏线路68.32公里，共有6处跨越遂渝铁路的架空线路，为保障遂渝铁路的正常安全运行，负责项目管理的国网重庆北碚供电公司会同施工单位，多次与成都铁路局协商，最终确定了利用夜间动车停运的3小时开展施工的方案。

　　由于本次施工为重庆市电力公司基建项目首次开展夜间架线，对于安全生产提出了更高的要求，北碚供电公司和项目施工、监理等单位制定了详细可行的夜间架线施工方案。在铁路两边组立跨越架，搭建拦网，设置专人进行动态监控，确保电力线路与铁路接触网保持足够的安全距离。并配备了足够的夜间照明设备，保障施工区域照明无盲区。同时，工作人员全部佩戴装有灯具的安全帽和反光背心，导线设置发光装置及荧光棒便于施工管理和安全监护人员的实时监控。

　　17日凌晨的工作共需施放110千伏线路2.8公里，线路为110千伏花果山变电站到兰渝铁路古楼牵引站第二回路的20-32号铁塔之间的架空线路。施工人员克服施工环境复杂、夜间大雾和寒冷天气等不利因素，严格按照既定工作流程严谨施工，在规定时间内顺利完成了当天的全部工作任务。

　　据北碚供电公司项目管理人员介绍，该跨越铁路施工工程于10月20日开工，计划于11月30日完工，按照目前的施工进度，整个工程有望提前5天完成全部施工，届时将为兰渝铁路重庆段的施工建设提供更为可靠的供电保障。（弋林）