11月18日,中铁二十四局施工人员在合福高铁铜陵段金榔隧道边的桃园特大桥桥墩上作业。据了解,合福高铁是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,为京福高铁的重要组成部分。工程北起安徽合肥,南至福建福州,设计时速300公里,预计2014年底建成,2015年上半年开通运营。目前,合福高铁铜陵段的铜陵长江公铁大桥、钟鸣特大桥架梁已经接近尾声,金榔隧道、桃园特大桥正在紧张施工。 |
11月18日,中铁二十四局施工人员在合福高铁铜陵段金榔隧道边的桃园特大桥桥墩上作业。据了解,合福高铁是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,为京福高铁的重要组成部分。工程北起安徽合肥,南至福建福州,设计时速300公里,预计2014年底建成,2015年上半年开通运营。目前,合福高铁铜陵段的铜陵长江公铁大桥、钟鸣特大桥架梁已经接近尾声,金榔隧道、桃园特大桥正在紧张施工。 |