11月22日，南宁火车站站改施工现场一片繁忙，站台上，工人们正在进行铺砖工作；道岔上，道岔捣固机正在进行捣固作业；天桥上，焊接声不绝于耳……

　　记者在现场看到，站场北场新建的5号、6号、7号站台已基本成型。站台长550米、宽10.5米、高1.25米，跟原有的火车站站台相比，俨然一“高富帅”。“现在主要进行装饰作业，前几天就已经开始进行站台的铺砖工作了。”现场的工作人员告诉记者。

　　“现在长轨已经铺设完毕，目前进行的主要是精调工作，进行线路的捣固、焊接等作业。按照要求，11月30日北场的站改施工要全部完工，具备通行动车的条件。下个月将进行线路拨接等工作。”中铁二十五局相关负责人介绍，南宁站改施工分北场、南场先后进行，首先对北场进行施工，北场投入使用后，再封闭南场进行改造施工。南宁火车站北场新建的高铁站台启用后，将既有普通列车的站台（南场）搬迁到新建的北场站台，然后再对既有南场的站台进行改造。

　　据了解，南宁火车站站场改造后，旅客上下车站台从既有的3座增至7座；客车到发线从既有5条增至13条，其中正线4条；新建地道1座、行包地道1座和天桥2座。