到中亚物流时间将缩短一半

　　新快报讯记者许力夫通讯员邹朝辉报道前天，首列“广东—新疆—俄罗斯”国际货物快运列车，满载着29个集装箱的轻工业产品，从东莞石龙站开出，10天后列车将通过新疆阿拉山口国境去往俄罗斯和中亚。以后珠三角地区的工业品对接中亚、俄罗斯和欧洲市场，将比原来缩短一半时间。

　　中俄两国的贸易总额去年达到881.6亿美元，增长了265%，而其中约70%的货物生成量来自广东地区的轻工业产品。面对不断增大的货运量，广东省迫切需要一条运输价格低、运输速度快、安全保障度高的中亚运输线。“粤新欧”国际铁路联运通道全长两万公里，开行快运班列运行时间约15天，费用比航空节省，运到时限比海运短（海运到欧洲至少要40天），运力更大（最大能达到100个20英尺集装箱）。今后，“粤新欧”国际货物快运班列将每周开行两列。