近日，多家媒体报道了一则消息：沪泰宁城际铁路目前已启动前期工作。消息传出后，引起不少市民的热议。记者昨采访获悉，这条线路是《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》其中一部分。建成后，泰州可通过这条线路从南京北上，最快仅4个多小时即可抵达北京。

　　速度有多快？设计时速达250公里

　　11月20日，《新民晚报》报道称，沪泰宁城际铁路目前已启动前期工作。沪泰宁城际铁路起自南京，途经仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、南通等地，终点上海，设计时速250公里，江苏境内里程约250公里。

　　记者了解到，近日，省政府办公厅印发了《省有关部门和单位支持苏南现代化示范区建设的目标任务》，省发改委等30个省级部门单位领到了各自的任务，涉及交通、教育、环保等多方面。其中，沪泰宁城际铁路前期工作属于省发改委领到的任务。根据“目标任务”，省发改委将积极推进沪泰宁、沿江城际等城际铁路前期工作。

　　据了解，沪泰宁城际铁路跨省运营，是长三角轨道交通网中的一条线路，这条线路和宁启铁路大致相同，也是从南京出发经过扬州、泰州、南通后抵达上海，但是线路走向和现在的宁启铁路可能不完全重合，目前详细的规划和走向尚未编制。宁启铁路是从南京发车途经扬州、泰州、姜堰、海安、如皋至南通，省内全长约269公里，设计时速200公里。

　　有哪些利好？4个多小时即可到北京

　　目前，泰州火车站有7趟火车经过南京，市民乘坐最快的K8578次列车到南京，需耗时2小时9分钟，如果乘坐最慢的K224次列车到南京，需耗时3小时32分钟。宁启铁路正在开展电气化复线改造，未来开通动车到南京，时间缩短至1小时左右。由于沪泰宁城际铁路的设计时速达到250公里，将来最快40分钟便可到南京。

　　此外，泰州市目前尚没有直达上海的铁路，只有一趟T7788次列车途径南京后，再绕至上海，耗时6个多小时。未来，宁启铁路将开通动车到上海，时间约70分钟。由于沪泰宁城际铁路的设计时速达到250公里，因此最快55分钟便可到上海。

　　据了解，南京至北京的高铁最快只需3小时39分钟。这意味着，城际铁路开通后，将来从泰州出发最快4个多小时便可到北京；去西安、宝鸡、兰州等西北城市也更方便，这将打开泰州又一条重要的对外通道，并把泰州推上国家高铁网重要节点城市位置。届时，泰州不仅大幅拉近与华东、华北、西北地区各大城市的距离，更将快步融入苏南，融入长三角核心区。

　　何时能通车？2020年前开工，工期不超4年

　　记者采访获悉，按照以往经验，城际铁路规划一旦通过国家有关部门审批，有关部门便会进行各项准备工作，随即就会开工，城际铁路的计划工期一般不超过4年。据了解，沪泰宁城际铁路为江苏省规划中期(2020年前)实施项目。

　　泰州火车站一负责人说，乘坐城际铁路，为异地居住、异地消费、异地就医提供了更多便利，城市的界限将变得模糊。沪泰宁城际铁路建成后，到上海不到一小时，到北京四个半小时，意味着泰州将走向高铁时代，泰州人出行将更加方便。泰州市民完全可同步享受上海、北京和南京等城市的生活品质，幸福感会全面提升。

　　城际铁路是指邻近几座城市之间开行的、主要为区域内中短途出行服务的客运铁路，速度每小时在200公里左右，开行高密度动车组，与普通的客运列车相比，具有速度快、发车频率高的特点，还可采取自助售票、刷卡出行等方式。坐城铁，就像在城市里乘地铁一样方便。