记者从南宁铁路局了解到，益湛铁路永玉段将于年底提速至140公里/小时。届时，它将成为广西境内时速最高的普铁线路。提速后，列车行经玉林至永州段的运行时间将缩短至5小时左右。

　　据了解，益湛铁路永玉段是我国“八纵八横”铁路网大同至湛江通道的重要组成部分，线路从永州站引出，经湖南省永州市、双牌县、道县、江华县和广西富川县、钟山县、贺州市、梧州市、苍梧县、岑溪市，至玉林站，全长560.638公里，是国家Ⅰ级单线铁路。设计时速140公里/小时，预留电气化条件，列车牵引质量3500吨。

　　据南宁铁路局相关工作人员介绍，益湛铁路于2004年12月动工建设，2008年12月31日铺通，2009年7月1日开通货车运输，2009年9月9日开通客运业务。益湛铁路开通伊始，基于新线客货市场尚处培育期和线路尚需磨合、稳定等因素，只按时速100公里/小时以下开通运行。2011年4月提速至120公里/小时。经过4年多的磨合和精简细修，线路基础日趋稳定牢固。“为进一步激发线路运能运力、带动和服务沿线地方经济发展，南宁铁路局决定于今年12月底将线路速度提升至140公里/小时的最高设计时速。”工作人员表示，届时列车营运时间将缩短。

　　据悉，目前，玉林至永州的旅客列车共有K150次、K158次、1804次等3对，走益湛线至永州的列车为1804次列车。届时，1804次列车玉林至永州段的运行时间将由原来的7小时59分缩短至5小时左右。（记者梁桂香）