商报讯(通讯员 阮周长 朱建美 记者 丁淑萍)昨天下午,杭州萧山机场迎来一个历史性时刻:旅客年吞吐量首次突破2000万大关,成为全国第10个迈入“2000万级俱乐部”的机场。 机场方面预计,今年全年杭州萧山机场的旅客吞吐量将达到2200万人次。 这是一个什么概念?以杭州市2012年全市常住人口数880.2万为例,相当于一年间把整个杭州的人口运了将近2.5次。 山东女孩成为第2000万名旅客 昨天下午14:38分,乘坐厦航MF8458航班从贵阳抵达杭州的蒋文红,在走出机舱门时,意外地收获一份惊喜,她幸运地成为今年进出杭州萧山机场的第2000万名旅客。 收到了杭州机场和厦门航空为她颁发的证书和纪念品,小蒋非常开心,她告诉记者,她是山东人,在贵阳工作,这是今年第三次来杭州了。“刚才在飞机上迷迷糊糊听到说有一个幸福儿要产生,也没听清是什么事就睡着了。下飞机时我并不是走在最前面,是大约中间的位置,突然被叫住,说我是今年第2000万名旅客,感觉好幸运啊!”小蒋说,“我很喜欢杭州,萧山机场一下来就让人感觉"高端、大气、上档次"。” 杭州机场方面表示,机场年旅客吞吐量突破2000万人次,标志着杭州机场航空运输发展跨上了新台阶,成为继北京、广州、上海、深圳、成都、昆明、西安、重庆后,中国内地第10个年吞吐量破2000万大关的机场。 民航是国民经济的晴雨表,机场的发展程度是衡量一个城市经济活力的重要标志之一。得益于经济大省旺盛的客货需求,近年来,杭州萧山机场呈现持续快速发展的势头,2003年首次跻身中国内地十大机场行列;2007年机场年旅客吞吐量突破1000万人次,进入世界繁忙机场行列,短短六年时间客流量又翻了一番。 平均每两分钟有一架飞机起降 目前杭州机场已开通航线160余条,通达国内外108个城市,国内航线实现省会城市全覆盖。同时,开通至中国香港、中国澳门、中国台湾、东京、大阪、首尔、曼谷、新加坡、阿姆斯特丹、亚的斯亚贝巴、洛杉矶等直达国际(地区)的客货运航点20个,形成了覆盖全国,辐射东亚、东南亚、东北亚地区,连接欧洲、非洲、大洋洲、北美洲的航空运输网络。目前每天有50家航空公司的500多个航班、6万名旅客从这里飞往世界各地。 2012年12月30日,机场二期扩建工程全面建成启用,杭州机场跨入了“双跑道、多航站楼、多机坪”运行的时代,机场的航班综合保障能力得到了显著提升。目前,杭州机场高峰小时起降航班36架次,最高日起降航班602架次,最高日旅客吞吐量7.6万人次。 “早上7点至晚上10点这段时间里,平均每两分钟有一架飞机起降。”萧山机场的工作人员说。 据悉,今年的12月20日,杭州机场将开通杭州至多哈航线,这是浙江省通往中东地区的第一条直达客运航线。借助多哈强大的中转能力,从杭州出发的旅客将可以通过多哈中转至世界各地。 火车东站航站楼明年四月启用 杭州萧山机场董事长、党委书记沈坚表示,站在2000万的新起点上,杭州萧山机场将进一步强化安全基础,大力开拓航空市场,力争在“十二五”末期实现年旅客吞吐量超过2640万人次,进入全球机场60强,早日建成国内大型区域性枢纽机场和现代化航空城。 在年吞吐突破2000万人次的同时,浙江机场集团有限公司正式揭牌。新组建的浙江机场集团为省属国有企业,持有杭州萧山国际机场有限公司44.526%和浙江机场投资有限公司50%的省属国有股权。 “当前,浙江机场集团的任务是理顺杭州萧山机场管理体制,优化发展环境,争取更多的国家政策支持。下一步将整合省内机场资源进行运作。”杭州萧山机场副总经理陈祝毅说。 据陈祝毅副总经理透露,火车东站城市航站楼预计于明年4月份左右建成并投入使用。该航站楼位于东站东广场一楼,杭州机场公司将在大巴发车区租用大约400多平方米的办公区域,设值机柜台、航班信息显示屏等,旅客可直接在那里完成托运行李、换取登机牌等手续。 届时,火车东站城市航站楼正式投入使用的同时,火车东站到萧山机场的大巴也将同期开通。乘客可直接坐大巴士去机场。机场方面会设置专门的通道供这批旅客过安检、登机,为乘客提供更便捷的乘机服务。 作者:阮周长 朱建美 丁淑萍 |